Поскольку снимаемые нами апартаменты находились неподалеку от Парка Гуэля, то туда мы и отправились в первую очередь.
Второй день пребывания в Латвии был посвящен Риге. В этот день (4 июля) первое, что мы увидели, выйдя из дома — это государственные флаги с черными ленточками на каждом доме. Как впоследствии рассказали нам ребята, у которых мы останавливались, в Латвии очень много государственных праздников и дней траура. Столько много, что большинство населения не помнит, когда какой.
Конкретно в этот раз был День памяти жертв геноцида евреев. Примечательно, что каждый владелец дома должен помнить обо всех этих днях и каждый раз с утра вывешивать государственный флаг плюс черную ленту, если это день траура. В случае, если в такой день на доме не висит флаг, полиция может оштрафовать хозяина. Насчет черных лент вообще отдельная история — вместо них можно увидеть все, что угодно, на них похожее: на одном флаге мы видели черный галстук, а Агнес сказала, что как-то видела вместо траурной ленты чулок.
Восходящее солнце —
Символ этой страны.
Хорошо быть японцем,
Молодцы, пацаны!
(группа "Ландыши")
Готовясь к нашему путешествию в Новую Зеландию, мы выяснили, что при транзите через Японию допускается, чтобы между стыковочными рейсами было до 72 часов, а в это время можно свободно выходить в город. Грех было упускать такую возможность, и мы взяли билеты с остановкой в Токио на 3 дня. Про получение транзитной визы в Японию я уже писал в блоге перед поездкой. И вот мы приземляемся в международном аэропорту Нарита, без каких-либо проблем проходим таможню. Первое понимание о том, что мы в Японии приходит в туалете аэропорта — здесь столько разных кнопочек, датчиков и устройств, что складывается впечатление, что это не туалет, а Центр Управления Полетами.
От аэропорта Нарита до Токио дешевле всего добираться на поезде. Но и поезд поезду рознь, и стоимость проезда на каждом из них разная. Самый дорогой, он же самый быстрый (~50 минут) — Narita Express (2900 иен), идущий до вокзала "Tokyo". Экспресс Skyliner (2000 иен /1 час) до станции "Ueno". И самый бюджетный вариант — обычный поезд (1300 иен), идет полтора часа.
Добравшись до Токио, мы скинули свои рюкзаки на станции Ueno и первым делом отправились в район Акихабара, известный как одна из крупнейших торговых зон на Земле для электронной, компьютерной техники и аниме.
В Роторуа нас высадили на въезде в город около парка Te Puia, который мы и собирались посетить. Обычный вход на территорию парка стоит $40. За $50 предлагается экскурсия с гидом и вход на представление маори. Мы решили взять второй вариант. Примечательно, что кассир-маори, увидев у нас в руках рекламную брошюрку о Роторуа, которую можно взять на входе, сам предложил посмотреть в ней купон на скидку 10%, сэкономив нам 10 баксов.
Представления маори устраиваются три раза в день. Мы попали как раз к началу одного из них. Начинается все на улице около национального дома маори.
В июле 2008 года я и моя девушка Юля путешествовали автостопом по Норвегии. Ниже опубликованы путевые заметки, которые я вел на протяжении всего маршрута. Если для кого-то такие подробности покажутся скучными, можно смело пролистать вниз до "Послесловия" и почитать обобщенные впечатления от поездки.
Одну простую сказку, а может и не сказку, а может не простую хочу вам рассказать... Сказка эта называется – Королевство Тайланд.
Отдыхали мы в Тайланде с 22 ноября по 6 декабря 2006 года. Моей спутницей стала знакомая, коллега по работе из города Самары Виолетта. Поездка была тщательнейшим образом спланирована – было пересмотрено множество сайтов, перечитаны десятки отзывов (что, кстати, в конечном итоге дало побочный эффект – переосведомленность и отсутствие каких-либо неожиданностей, в том числе и приятных), был выбран отель, туроператор и собственно сам тур: 2 ночи в Бангкоке + 12 ночей в Паттайе, в стоимость включены завтраки, трансфер и 4 экскурсии (хотя фактически их было две – ювелирную фабрику сложно назвать экскурсией, а поездку на змеиную и крокодиловую фермы объединили в одну экскурсию).